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KATO 3061-1 EF65-1000 後期型 電気機関車

KATO 3061-1 EF65-1000 後期型 電気機関車

HK$600.00
HK$399.00
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商品描述

KATO N Scale (1/150) 鐵道模型 :

KATO 3061-1 EF65-1000 後期型 電気機関車 



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** "豆鐵友" 折扣 不適用於此商品 **


●昭和50年代、空前の「ブルトレブーム」を巻き起こした、主役の列車たちが帰ってきます。 
●首都圏から九州へと、東海道・山陽本線を走破し、九州各地の都市とを結んだ24系25形  特急寝台列車を、当時の銀帯仕様にて完全リニューアルでお届けいたします。 
●もちろん当時の少年たちの憧れの的、牽引機のEF65 1000後期形、そして関門の主  EF81 300両機も同時に製品化。 
●動力装置はもちろんのこと、車体も新規に制作。 
●客車同様、機関車も完全リニューアルにてお届けいたします。 
●昭和51年、走るホテルとして一世を風靡した元祖「ブルートレイン」20系の老朽化等に  伴い、当時主流となりつつあった2段寝台車の24系25形客車に、新たに個室のA寝台車  オロネ25を加えて、東海道本線の寝台特急群に投入されたのが、今回皆様にお届けする  24系25形特急寝台客車です。 
●その中でも当時、日本最長の走行距離を誇ったのが特急「富士」。 
●東京から東海道・山陽本線で下関へ。 
●関門トンネルをくぐって九州入りしたあとは、日豊本線で大分・宮崎を経由して西鹿児島  (現:鹿児島中央)までの1574.2kmを24時間余りをかけて結んでいました。



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