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KATO 8058 タキ9900 日本石油輸送

KATO 8058 タキ9900 日本石油輸送

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商品描述

KATO N Scale (1/150) 鐵道模型 :

KATO 8058 タキ9900 日本石油輸送


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●国鉄形の懐かしい黒貨車に有蓋車のワム70000、タンク貨車のタキ9900がそれぞれ  加わります。 
●ワム70000は昭和33年(1958)に登場した15t積みの有蓋貨車です。製造工程でプレスを  多用して車体構造の簡略化を進め、さらに輸送体系の近代化に合わせて側扉を両開き扉と  して開口部を大きくとるなど、当時の主力形式のワム90000に比べ近代的な外観となりました。  走行装置には2段リンク式を採用し、最高速度75km/hを誇ります。当時の貨物列車の多くが  時速45km/hで運転されていた中で、足の速いワム70000は急行貨物列車に優先的に使用  されるなど、5700両あまりが製造されて国鉄末期まで活躍しました。 
●また、タキ9900は、国鉄のガソリン専用タンク貨車としては初の35t積みで、昭和37年(1962)  に登場しました。 
●車両の前後を引き通す台枠(フレーム)を持たず、タンク本体で強度を持たせるという新しい  フレームレスという車体構造で従来のタキ3000などに比べて積載量が5tアップし、輸送効率  の改善を図っています。そのタンク体は、台車部分とフレームの無い車体中央部で直径が  異なる異径胴タンクが採用され、このフレームレスの形態は進化して、その後のタキ43000や  最新形のタキ1000に取り入れられる嚆矢となりました。 
●タキ9900は540両あまりが生産され、タンク専用列車のみならず一般貨物列車にも連結  されて全国で活躍しましたので、同時に発売となるワム70000と共に、D51 標準形には  ぴったりの取り合わせです。



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