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(預訂) GREENMAX 32231 名鉄100系 6両

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日本約 2027 年 3月出貨 (最終日期以官方公佈為準)
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GREENMAX 32231 名鉄100系 6両

~ 名鐵100系列車於1978年投入運營,用於鶴舞地鐵線和豐田線之間的直達服務。

~ 車體根據地鐵規格進行了改造,車長20米,兩側各設四扇車門,並採用全縱向座椅佈局——這種佈局自二戰結束後立即投入運營的名鐵首列3700系列列車——茂葉63系列車以來就未曾出現過。

~ 自1989年第116列車起,此系列列車開始安裝附加勵磁控制的再生煞車系統。 1991年新增的四列列車用於犬山線和鶴舞地鐵線之間的直達服務,編號為200系列。

~ 1993年,列車增加了配備VVVF變頻器控制系統的中間車廂(1M1T編組),編組增至6節,並開始在犬山線、鶴舞地鐵線和豐田線之間直通運行。

~ 1994年新增的215系列列車最初設計為6節編組,採用3M3T編組,所有車廂均配備VVVF變頻器控制系統。該系列列車是首批被稱為200系列的列車。



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