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(預訂) KATO 10-2218 北越急行 683系8000番台 ＜スノーラビットエクスプレス＞ 9両

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KATO 10-2218 北越急行 683系8000番台 ＜スノーラビットエクスプレス＞ 9両


~ 在北陸新幹線開通至金澤之前，北陸地區與東京都會圈之間的交通由特快列車「白鷹」（福井/金澤至越後湯澤）和上越新幹線（越後湯澤至東京）組成接力系統。

~ 北陸特快683係與JR西日本的683系列車不同，其車身採用“霜白”色，並飾以“深紅”和“淺藍”條紋，車門佈局與北陸特快681系和2000系列車相似。

~ 特快列車「白鷹」在西潟站至三日町站之間的路段由北陸特快北北線運行，時速160公里，是當時日本國內常規線路的最高運行速度。

~ 在特快列車「白鷹」停駛後，列車被移交給JR西日本，目前以「雷鳥」之名運作。

~ 北陸特快683系列和8000系列車，馳騁於風景秀麗的日本海和魚沼丘陵之間，如今終於回歸，再次與世隔絕。

~ 這趟列車非常適合與E129系列、521係以及EF510型機車+Koki 50000型（灰色轉向架）貨運列車交會，這些列車曾在日本海本線上頻繁出現。




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