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KATO N Scale (1/150) 鐵道模型 :
KATO 10-2241 キハ201系 <ニセコライナー> 3両
~ 731係是JR北海道通勤交流電力列車,於1997年投入營運。
~ 其主要特點包括:車體採用不銹鋼材質,長度略長於典型的21米三門通勤列車;車廂內部採用全縱向座椅佈局,是北海道首款取消了甲板區域的列車。
~ 近年來,該系列列車進行了多項改進,例如:將受電弓更換為單臂受電弓、取消自動通道連接以及更新主要設備。
~ KiHa 201係是JR北海道通勤柴油動車組,於1997年投入營運。
~ 此系列列車外觀類似電力列車,採用三節編組,包含一節無駕駛室的中間車廂;每節車廂配備兩台450馬力發動機,最高時速可達130公里/小時;並配備車身傾斜系統以提升彎道通過性能(目前已停用)。
~ 731系列和KiHa 201系列可以聯掛運行。雖然731系列沒有車身傾斜系統,但其車身橫截面與KiHa 201系列相同。
~ 731系列運行於小樽-札幌-瀧川(函館本線)、札幌-新千歲機場/苫小牧(千歲線/室蘭本線)以及札幌-北海道醫科大學(佐佐木線/JR學園都市線)。
~ 此前,該系列列車也曾用於「石狩快車」。
~ KiHa 201系列運行於蘭越-小樽-札幌-岩見澤(函館本線),並在小樽至札幌段與731系列列車聯掛運行。
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