{{ 'fb_in_app_browser_popup.desc' | translate }} {{ 'fb_in_app_browser_popup.copy_link' | translate }}
{{ 'in_app_browser_popup.desc' | translate }}
{{word('consent_desc')}} {{word('read_more')}}
{{setting.description}}
{{ childProduct.title_translations | translateModel }}
{{ getChildVariationShorthand(childProduct.child_variation) }}
{{ getSelectedItemDetail(selectedChildProduct, item).childProductName }} x {{ selectedChildProduct.quantity || 1 }}
{{ getSelectedItemDetail(selectedChildProduct, item).childVariationName }}
分類
<保證預訂價 • 不會因日圓匯率上升而增加>
日本約 2026 年 6月出貨 (最終日期以官方公佈為準)
JAN : 4949727702322
商品存貨不足,未能加入購物車
您所填寫的商品數量超過庫存
{{'products.quick_cart.out_of_number_hint'| translate}}
{{'product.preorder_limit.hint'| translate}}
每筆訂單限購 {{ product.max_order_quantity }} 件
現庫存只剩下 {{ quantityOfStock }} 件
< 保證預訂價 • 不會因日圓匯率上升而增加 >
預訂價 : 310., 訂金 : $200. (餘額 $110. 於取貨時繳付)
< 訂單完成後 "豆鐵友會員" 均享有 15分現金積分回贈 >
KATO 3075-5 ED75 0 後期形
~ ED75-0系列電力機車於1963年開發,當時常磐線電氣化改造完成,交流電線路延伸至平站(現磐城站)。
~ 這款專為交流電(50Hz)設計的電力機車是東北本線ED71型機車的後繼者,共生產160台。
~ 它運行於東北本線(黑磯以北)和常磐線平站至青森段,用途廣泛,從牽引貨運列車到普通客車,甚至包括藍色列車。
~ 在日本國鐵時代,它是東北地區牽引客車和貨運列車的理想機車。
** 基本會員 / 豆鐵友會員 均享有現金積分回贈, 詳情可參閱 會員優惠簡介 **
** "豆鐵友" 折扣 不適用於此商品 **
1. 已付之訂金不能退回亦不能換取其它貨品
2. 收到取貨通知後, 必須於 5 天內繳付訂單餘額及取貨, 逾期繳付訂單餘額, 訂單會被取消, 已付之訂金將不會被退回, 而本公司亦保留向閣下追討由取消訂單所引起之損失及費用
3. 如因供應商缺貨, 訂單會被取消, 而已繳付之訂金, 將會全數退回*
* 如訂金經由 EPS / 八達通 / 信用咭 / 微信支付 / 支付寳支付, 本公司將收取訂金退款 2% 行政費