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KATO N Scale (1/150) 鐵道模型 :
KATO 10-431 西武 E851 水泥列車 8両
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~ 1969年10月,隨著西武秩父線的開通,西武鐵道製造了首台民營鐵路F級(六軸動力)電力機車E851,用於運輸秩父地區的水泥和客運服務。
~ 三菱礦業水泥株式會社也製造了新型塔基1900型罐車和梯基401型轉向架覆蓋貨車,開始進行貨運。
~ 水泥列車在三菱礦業水泥株式會社所在的東橫瀨(貨運站)與國分寺和池袋之間運行。
~ 1973年,隨著國鐵武藏野線的開通,水泥列車也運行在東橫瀨和新秋津之間。
~ 由於東橫瀨與蘆久保之間的坡度連續為25‰(千分之二十五),拉動一列載滿水泥的1000噸貨運列車需要多台E851型機車,這是私營鐵路公司中最大、功率最強的機車,我們在山區路線上可以看到嚴重的貨運量。