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KATO 3075-6 ED75 700 前期形 オリエントサルーン色
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- ED75型機車於1963年作為日本國家鐵路(JNR)的標準交流電力機車投入使用。
- 儘管屬於D型,但它是一款客貨兩用機車,牽引力與F型直流電力機車相當。
- 自1971年起,配合秋田至青森之間奧羽幹線的電氣化改造,共生產了91台700系列機車。由於該機車在日本海沿岸運行,其獨特之處包括車廂內裝有高壓設備,以抵禦鹽害、寒冷和積雪,以及乾淨的車頂,並配有十字型受電弓,可最大限度地減少積雪。
- 在JNR時代末期,部分車廂被特別塗裝,用於“東方沙龍”快樂列車,為該列車和其他快樂列車,以及“曙光號”和“東方快車'88”等藍色列車開闢了道路。
- 這款機車在轉入JR系統後,成為東北地區客運列車的必備之物。 「東方轎車」配色版配有「東方轎車」和「曙光」車頭標誌,而JR版則配有「曙光」和「榆樹」車頭標誌,讓您可以欣賞到各列車的駕駛場景。
- 也推薦用它來牽引同期發售的「東方快車'88」。
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