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MICRO ACE A1448 DE10-1583 入換機色(紫) 門司機関區
~ 在1960年代,日本國鐵(JNR)的線路上仍然保留著許多蒸汽機車,為了取代它們,開發了多種柴油機車。
~ DE10型柴油機車於1966年研製成功,用於取代9600型、C11型和C58型等用於調車和支線作業的中型機車。
~ 其獨特的五軸AAA-B型結構確保了良好的黏著力,同時將軸重控制在13噸,並降低了彎道上的橫向壓力。
~ 它配備了與DD51型相同的DML61ZA型發動機,其獨特的外觀設計包括一個延伸至一側的長車罩。
~ 駕駛室採用側置設計,以適應調車作業。
~ DE10型機車是一款通用型機車,非常適合日本鐵路的運行條件,截至1978年已生產708台。
~ 此系列機車衍生出多種型號,包括專用於調車作業的DE11型、用於除雪作業的DE15型,以及一些私人鐵路公司自行開發的型號。
~ 2000年代,JR貨運的部分DE10型機車被改裝為專用調車機車,並更換了塗裝以區別於幹線機車。
~ DE10-1583型機車於1973年製造,最初配屬野形機務段,之後一直在九州地區使用,包括門司和樫井機務段。
~ 自2000年代起,該機車被指定為門司機務段的調車機車,並重新塗裝為洋紅色,一直服役至2016年。
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