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MICRO ACE A1868 東武8000型 ワンマン車 ぶどう1号 4両
~ 東武鐵道於1963年推出了高性能8000系列通勤列車。
~ 四扇20公尺級雙鉸鏈門採用普通鋼材製成,並採用獨特的無門口袋窗和加高式排水溝設計。
~ 該列車以其流線型設計而聞名,根據其所運行線路的需求取消了電動煞車器,以及注重關鍵部件(例如空氣懸吊轉向架和多級控制)的均衡設計。
~ 截至1983年,該系列共生產了712輛,成為日本著名的經典車型,是日本所有私營鐵路列車中產量最多的。
~ 最初推出時,這些列車沒有空調,採用東武鐵道通勤車的標準雙色車身顏色——國際橙色和皇家米色,但從1972年生產的車輛開始安裝空調。
~ 從1970年代到1980年代,非空調車廂逐漸改為空調車廂,車身顏色改為鼠尾草奶油色,轉向架也從1976年的量產車廂開始更換。
~ 1985年左右,車身顏色改為以茉莉白為底色,搭配新鮮藍色和皇家藍條紋。隔年,車廂開始大規模整修,並根據整修內容呈現多種多樣的車身變化。
~ 2005年,隨著東上線終點站段改為單人運營,部分4節編組的8000系列列車也進行了改裝。
~ 2008年,越生線改為單人運營,運營區間也得到了擴建。
~ 2025年,為紀念東上線寄居延長線開通100週年,8000系列列車中的一列將被重新粉刷成“葡萄色1號”,該顏色靈感源自當時列車的車身顏色,引起了廣泛關注。
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