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MICRO ACE N Scale 鐵道模型 :
MICRO ACE A2156 小田急初代3000形 SE車 登場時 8両
~ 小田急電鐵曾考慮將新宿和小田原之間的列車運行時間縮短至60分鐘,但當時傳統的車輛結構笨重,限制了其高速運行的能力。
~ 因此,在1957年,他們推出了革命性的輕型Romancecar 3000系列特快列車(簡稱SE),該列車採用了徹底重新設計的車身結構。
~ SE由小田急電鐵與日本國鐵(JNR)共同開發,融合了多項新技術,包括採用航空技術將底架和車身一體化的單體結構、透過不降低標準和改進材料而實現的超薄車壁,以及降低重心、減少轉向架數量的鉸接式車身。儘管採用了這些創新技術,SE的使用壽命仍只有10年。
~ 與傳統列車不同,其鮮豔的塗裝不僅提升了小田急浪漫列車的形象,而且在1957年9月,還被借調給日本國鐵進行高速測試,在關波至沼津之間的窄軌線路上創下了145公里/小時的最高速度紀錄。
~ 此次測試的結果後來被用於日本國鐵151系和新幹線列車的研發。
~ 3000系列SE型列車經歷了多次改造,包括兩次加裝空調,以及為了在御殿場線直達運營而縮短為五節編組。
~ 其服役時間遠超原計劃,所有列車於1992年全部退役。
~ 截至2025年,其中三節車廂被精心保存在浪漫列車博物館。
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