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MICRO ACE A9568 モハ223-2509 (非動力車)
~ 223系列車於1994年在阪和線首發,與關西機場線的開通同期。
~ 該系列列車以當時JR西日本正在擴建的221系城郊列車為基礎,採用輕質不鏽鋼車體及VVVF變頻控制系統。
~ 此後,針對不同線路開發了多種衍生型號,並成為JR西日本的主力列車。
~ 最初,本系列列車採用6節基本編組和2節輔助編組,也曾出現由兩組輔助編組拼接而成的4節編組。
~ 1999年,為了加強和歌山地區的交通,並開通關西機場/紀州寺快速列車服務,基本編組改為5節,輔助編組改為3節。
~ 由此產生的首節車廂短缺問題,催生了223系2500系列車。
~ 2008年,所有列車編組進一步調整為四節車廂編組,由此產生了多種不同車廂系列號的編組方案。
~ 其中包括將2500系列中間車廂插入三節車廂編組形成四節車廂編組的方案,以及將五節車廂編組中移除的0系列中間車廂與三節新製造的2500系列車廂組合而成的方案。
~ 本產品以調整後所有四節車廂均為0系列的編組為原型,展現了列車在安裝前導車廂防墜落護欄之前、翻新改造之前以及直至2014年左右的編組狀態,讓您能夠欣賞到編組整體的統一美感。
~ 此外,應眾多要求,我們準備了 2500 系列拖車中間車作為 MA 的選擇,可用於多種用途,例如重現製造商的轉運過程、將其納入現有產品(三節車廂編組)以及將現有動力車改裝成拖車。
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