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MICRO ACE A4416 113系800番台 旧福知山色 分散冷房車 4両

MICRO ACE A4416 113系800番台 旧福知山色 分散冷房車 4両

JAN : 4968279804742


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商品描述


MICRO ACE A4416 113系800番台 旧福知山色 分散冷房車 4両


~ 113系列是直流通勤列車,於1963年首次亮相,是111系列的增強型版本,而111系列則於1962年首次推出。

~ 嚴格來說,113系列僅指動力車,其前導車和拖車仍沿用111系列的設計,只是規格和結構有所改變。截至1982年,共生產了2,943輛。

~ 這些列車服役多年,主要運行於全國直流電氣化路段的平坦線路上。

~ 由於111系列動力車僅生產了64輛便停產,因此人們習慣於將除狹義上的111系列動力車以外的所有此類列車統稱為「113系列」。

~ 考慮到當時日本國鐵的財政狀況,1986年福知山線電氣化開通所需的113系電力機車將透過改造現有車輛的方式提供,其中來自各地的早期113系車輛主要被選作改造的基礎車輛。

~ 由於最初為溫暖氣候設計的113系列車被改造以適應寒冷氣候,其外部特徵包括帶把手的半自動乘客門,以及車身顏色改為被稱為“福知山塗裝”的5號黃底藍20號條紋,並被重新命名為800系。

~ 800系列車以4節編組和由2節車廂改裝為前導車廂的編組形式運行,部分車廂出廠時就配備了空調,而其他車廂則沒有。其中,部分原無空調車廂在國鐵私有化後,透過安裝分散式空調系統進行了空調改造。

~ 模型以福知山電鐵車輛段的K4編組為基礎,除了上述採用分散式空調的冷卻改造外,值得注意的是,奇數編號的首節車廂(原為基礎車廂)已改造為盾形樑式車廂。

~ 約在1990年,該列車暫時調往阿波什電鐵車輛段,但仍保留了福知山塗裝,並在東海道本線、山陽本線以及草津線和厚生線上的快速列車上投入運營。



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