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MICRO ACE A9654 山陽新幹線0系 R31編成 (2003年) 「こだま」6両
~ 0系列列車於1964年製造,與東海道新幹線的開通同步。
~ 在1976年推出的那批列車之前,這些車廂被稱為“大窗車廂”,因為其側窗較大。之後,1000系列和2000系列列車逐漸過渡到“小窗車廂”,截至1986年,共製造了3216輛。
~ 鼎盛時期,共有99列16節編組的「光號」列車,每列列車包含一節餐車、一節自助餐車和兩節綠色車廂。
~ 然而,從1985年開始,隨著後續的100系列和300系列列車的投入使用,這些列車逐漸被改裝為「迴聲號」列車或被拆解,到1999年,所有16節編組的列車都已消失。
~ 在國鐵運營的後期,曾嘗試在小倉和博多之間增加短途“迴聲”號列車的班次,這一舉措廣受好評。
~ 日本國鐵私有化後,組成了許多六節車廂的“R”型列車,這些列車服務於山陽新幹線的“迴聲”號和“西光”號列車。
~ 列車內部進行了多項改進,主要針對「西光號」列車,例如加寬座椅間距和採用2+2的座位佈局。
~ 經過這些改良的列車採用了新的塗裝方案,在車體底部增加了一條細條紋。
~ 從1995年起,為了簡化檢查系統,車體顏色由象牙色改為與100系列列車相同的白色,外觀略有改變。
~ 此外,設計上也進行了改進,例如在受電弓旁安裝隔音板以降低噪音,以及將出站方向首節21型車廂面向大海的車頂肩部的百葉窗由垂直改為水平。
~ 這些列車繼續與較新的列車一起運行。
~ 重點是淘汰沒有改善住宿條件的車廂,2003 年 10 月,最後一列原塗裝的車廂 R31 列車退役,結束了 0 系列列車的傳承。
~ 0 系列列車一直保留著源自日本國鐵的塗裝,直到 2008 年重新啟用新塗裝。
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