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MICRO ACE A4962 701系5000番台 田沢湖線 登場時 2両
~ 1993年,JR東日本公司推出了701系交流通勤列車,用於東北地區的本地客運服務。
~ 為了縮短尖峰時段的上下車時間,該列車採用了雙扇三門全縱向座椅佈局,並加裝了台階以適應服務區月台的高度。
~ 車體採用輕質不銹鋼製造,以209系列車為基礎,並在車頭中央安裝了貫通門,以便多列列車連接。
~ 主控制器採用VVVF變頻器控制,動力車車頂安裝了動態煞車電阻器,以防止再生煞車失效。
~ 1997年3月,田澤湖線盛岡至大曲段進行了軌距改造工程,將窄軌(1067毫米)拓寬為標準軌(1435毫米),為與東北新幹線的直通運營做準備。
~ 因此,701系列5000系列列車於1997年問世,作為田澤湖線標準軌距段專用的通用交流列車。
~ 雖然其基本結構基於傳統的701系列100系列和1000系列列車,但根據以往列車的經驗進行了改進,例如採用了與傳統線路不同的車頭造型、無台階車門、標準軌距轉向架以及改進的空調系統,並根據實際運行線路的情況進行了設計調整。
~ 截至2026年,這些列車仍在田澤湖線服役,作為當地交通的重要組成部分,並正在進行設備升級。
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