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(預訂) MICRO ACE A3006 セラ1+セフ1タイプ 黄帯 6両

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MICRO ACE A3006 セラ1+セフ1タイプ 黄帯 6両


~ 福岡縣擁有大量煤礦，包括飯塚煤礦、野形煤礦、田川煤礦、大牟田煤礦和荒尾煤礦，從明治時代到二戰後，這裡開採了大量的煤炭。

~ 這些煤炭透過鐵路運往神田和北九州等主要港口，然後再從港口運往日本各地。

~ 這些運煤列車使用小型雙軸貨車，車鬥呈現倒梯形。經常可以看到由9600型和D50型等蒸汽機車牽引的20至30節車廂組成的長長列車。

~ 1939年開始生產的Sem 6000型運煤車重15噸，由於其半戰時設計，比普通運煤車更輕。

~ 然而，它的車架強度有缺陷。在結構加強的Sem 8000型之後，載重能力提升至17噸的Sera 1型於1957年開始生產。

~ Sera 1型鼎盛時期，營運車輛超過4000輛，其中包括由Sem 6000型和Sem 8000型改裝而來的車輛。 Sefu 1型則是基於Semu 6000型等車型打造，將四分之一的車體改造成空服員室。

~ 這些煤炭貨車從1968年開始逐步加貼黃色條紋，以標示最高時速65公里/小時。

~ 因此，支撐日本現代化發展的九州煤炭，由於產量下降、進口煤炭湧入以及能源結構向石油的轉變，在1960年代左右開始衰退。

~ Semu 6000 型汽車於 1979 年全部退役，Sera 1 型汽車於 1986 年全部退役，Sefu 1 型汽車於 1985 年全部退役。



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