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TOMIX N Scale (1/150) 鐵道模型 :
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●「長賀」特快列車最初於1968年10月作為連接大阪和西鹿兒島的日間特快列車投入營運。自1975年3月起,它改用583系臥舖特快列車,並於1984年2月起改用24系臥舖車廂,成為藍色列車。
日本國鐵民營化後,它由JR九州的24系列車運營,包括“Legato Seat”大波24系300系列、“Duet”雙人B級私人臥舖車廂“Ohanfu”25系2100(2200)系列以及“Suhane”25系2100系列列車。列車也與「Solo」單人B級私人臥舖車廂等車廂聯運。
● 2004年3月,服務範圍縮短至新大阪、熊本,並於2005年10月與「曉號」合併營運。因此,大波24系列300次「連座」列車停駛。
● 此外,2008年3月,「長賀號」與「曉號」一同停運,關西與九州之間夜間列車的悠久歷史就此終結。