Name: (預訂) MICRO ACE A9655 山陽新幹線0系 新下関新幹線乗務員訓練 (4両)
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(預訂) MICRO ACE A9655 山陽新幹線0系新下関新幹線乗務員訓練 (4両)

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MICRO ACE A9655 山陽新幹線0系新下関新幹線乗務員訓練 (4両)

~ 0系列列車於1964年製造，與東海道新幹線的開通同步。

~ 在1976年推出的那批列車之前，這些車廂被稱為“大窗車廂”，因為其側窗較大。之後，1000系列和2000系列列車逐漸過渡到“小窗車廂”，截至1986年，共製造了3216輛。

~ 鼎盛時期，共有99列16節編組的「光號」列車，每列列車包含一節餐車、一節自助餐車和兩節綠色車廂。

~ 然而，從1985年開始，隨著後續的100系列和300系列列車的投入使用，這些列車逐漸被改裝為「迴聲號」列車或被拆解，到1999年，所有16節編組的列車都已消失。

~ 在國鐵運營的後期，曾嘗試在小倉和博多之間增加短途“迴聲”號列車的班次，這一舉措廣受好評。

~ 日本國鐵私有化後，許多六節車廂的「R」型列車編組投入山陽新幹線的「倭玉」號和「西光號」列車上運行。

~ 1995年起，為了簡化檢查系統，車體顏色由象牙色改為與100系列車相同的白色，列車外觀也略有改變。其他改進包括在受電弓旁安裝隔音板以降低噪音，以及將出站側首節21型車廂面向大海的車頂肩部的百葉窗由垂直改為水平。這些列車繼續與較新的同型列車一起運行。

~ 1997年3月，一種新的四節車廂編組投入廣島以西線路使用。

~ 同年秋季，該編組被命名為“Q”型列車並開始運行。

~ 然而，2000年秋季，四節編組的100系「P編組」投入使用，Q編組逐漸淘汰。

~ 同時，Q3編組的部分中間車廂被更換，並被用作新幹線駕駛員培訓中心的訓練材料。

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